在現(xiàn)代多電/全電飛機(jī)（MEA/AEA）架構(gòu)中，SSR正在取代傳統(tǒng)的接觸器和斷路器，實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)的固態(tài)化、智能化。
發(fā)電機(jī)控制單元（GCU）：固特為大功率交流發(fā)電機(jī)開發(fā)了基于SSR的智能勵磁控制與輸出斷路器。其毫秒級的動作速度可實(shí)現(xiàn)對電壓的快速調(diào)節(jié)和對短路故障的瞬時(shí)隔離，保障電網(wǎng)穩(wěn)定。
固態(tài)功率控制器（SSPC）：這是SSR在航空配電中的高級形態(tài)。固特SSPC不僅具備傳統(tǒng)SSR的開關(guān)功能，還集成了精確的電流傳感、可編程的過流保護(hù)曲線（如I2t）、負(fù)載健康監(jiān)測以及總線通信（如ARINC 429, AFDX）能力。它能遠(yuǎn)程控制每個(gè)用電設(shè)備的通斷，并實(shí)時(shí)上報(bào)狀態(tài)，是實(shí)現(xiàn)飛機(jī)自動負(fù)載管理和健康預(yù)測的關(guān)鍵。
電傳飛控系統(tǒng)（Fly-by-Wire）：在飛行控制作動器的驅(qū)動電路中，固特高可靠性SSR用于控制電機(jī)繞組電流，其卓越的EMC性能確保不會干擾敏感的飛行控制信號。
2. 航天器與衛(wèi)星：能源與姿態(tài)的生命線
太陽電池陣順序開關(guān)（S3R）技術(shù)：在衛(wèi)星電源系統(tǒng)中，需要對數(shù)十個(gè)太陽電池串進(jìn)行順序?qū)刂?，以調(diào)節(jié)母線電壓并實(shí)現(xiàn)各電池串的均衡利用。固特為此提供專用的高壓、高效SSR陣列，其*高的開關(guān)效率和可靠性，是保障衛(wèi)星在軌長期能源供給的基礎(chǔ)。
蓄電池組放電調(diào)節(jié)器（BDR）：在衛(wèi)星進(jìn)入地影期時(shí)，由蓄電池供電。固特SSR用于精確控制蓄電池的放電深度和保護(hù)，防止過放，其*低的導(dǎo)通損耗對于有限的星上能源至關(guān)重要。
姿態(tài)與軌道控制（AOCS）：用于控制反作用飛輪、磁力矩器、推力器電磁閥等執(zhí)行機(jī)構(gòu)。固特開發(fā)的抗輻射、高精度脈沖調(diào)寬（PWM）SSR，能夠精確控制微小推力的累計(jì)沖量，實(shí)現(xiàn)對衛(wèi)星姿態(tài)和軌道的毫米級、毫弧度級精度的調(diào)整。
3. 火箭與導(dǎo)彈：瞬間的精確與可靠
發(fā)動機(jī)點(diǎn)火與控制：固體火箭發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火序列、液體發(fā)動機(jī)的閥門控制，都需要在*端惡劣的振動和溫度環(huán)境下**可靠地執(zhí)行一次性指令。固特為此類應(yīng)用提供的超高功率脈沖SSR，能夠在毫秒內(nèi)釋放數(shù)千安培的電流，確保點(diǎn)火成功，并采用全密封和防爆設(shè)計(jì)。
彈載電源管理與彈道控制：在導(dǎo)彈有限的體積內(nèi)，固特微型化、高密度封裝的SSR，用于管理彈上各分系統(tǒng)的供電時(shí)序，并控制氣動舵機(jī)或矢量噴管，實(shí)現(xiàn)飛行彈道的快速調(diào)整。
標(biāo)桿項(xiàng)目：深空探測器的“耐久心臟”
在某個(gè)舉世矚目的深空探測器任務(wù)中，探測器將飛越數(shù)億公里，探索外太陽系天體，任務(wù)周期超過十年。其上的科學(xué)儀器供電與溫控系統(tǒng)，需要一套能夠在無人維護(hù)、*端溫度、強(qiáng)輻射環(huán)境下長期可靠工作的功率開關(guān)解決方案。
固特承擔(dān)了核心功率分配單元（PCDU）中SSR模塊的研制任務(wù)，面臨前所未有的挑戰(zhàn)：
超長壽命：設(shè)計(jì)要求15年零故障運(yùn)行。
*端溫度：需在-100℃（深空背景）到+80℃（儀器工作）的范圍內(nèi)工作。
高強(qiáng)度輻射：需要應(yīng)對木星等強(qiáng)輻射帶的影響。
*低漏電流：科學(xué)儀器信號*其微弱，要求SSR關(guān)斷時(shí)幾乎完全“絕緣”。
固特的解決方案體現(xiàn)了其技術(shù)**：
材料體系創(chuàng)新：基板采用高熱導(dǎo)率的氮化鋁（AlN）陶瓷，封裝外殼采用鈦合金，內(nèi)部采用金絲鍵合和高溫共晶焊，所有材料均經(jīng)過低放氣率篩選。
抗輻射加固設(shè)計(jì)：采用特殊的抗輻射芯片工藝，并在電路設(shè)計(jì)上采用三模冗余（TMR）和看門狗定時(shí)器，對單粒子翻轉(zhuǎn)（SEU）進(jìn)行防護(hù)和自修復(fù)。
深度可靠性驗(yàn)證：進(jìn)行了累計(jì)超過200萬器件小時(shí)的加速壽命試驗(yàn)、數(shù)千次的熱真空循環(huán)試驗(yàn)，以及在地面模擬輻射源下的總劑量和單粒子效應(yīng)試驗(yàn)。
近乎完美的關(guān)斷特性：通過優(yōu)化器件結(jié)構(gòu)和驅(qū)動電路，在200V工作電壓下，關(guān)斷漏電流被控制在pA（皮安）級別。
該項(xiàng)目取得了圓滿成功，探測器傳回了大量珍貴的科學(xué)數(shù)據(jù)。固特提供的SSR模塊在軌表現(xiàn)完美，被譽(yù)為探測器在深空嚴(yán)寒與輻射中持續(xù)跳動的“耐久心臟”。
未來前沿：迎接空天一體與可重復(fù)使用時(shí)代
隨著太空旅游、星座互聯(lián)網(wǎng)、可重復(fù)使用運(yùn)載器等新業(yè)態(tài)的興起，對SSR提出了成本、性能與可靠性的新平衡需求。
低成本高可靠宇航級SSR：固特正在探索采用商用級（COTS）元器件加固和系統(tǒng)級防護(hù)策略，開發(fā)既能滿足中低軌任務(wù)要求，又能大幅降低成本的解決方案，助力巨型星座的建設(shè)和運(yùn)營。
適用于可重復(fù)使用飛行器的智能SSR：針對火箭一子級回收、太空飛機(jī)等應(yīng)用，SSR需要具備更強(qiáng)大的健康狀態(tài)監(jiān)測與壽命預(yù)測功能。固特研發(fā)的新一代智能SSPC，將集成更豐富的傳感器和自診斷算法，記錄每次飛行的應(yīng)力載荷，為可重復(fù)使用次數(shù)評估提供數(shù)據(jù)支撐。
為月球基地與火星任務(wù)準(zhǔn)備：未來的月球站和火星基地需要構(gòu)建可靠的能源與生命支持系統(tǒng)。固特正在預(yù)研能夠適應(yīng)月球塵埃、火星沙塵環(huán)境，以及在低氣壓甚至火星大氣（主要成分為CO?）環(huán)境下穩(wěn)定工作的特種SSR。
固特電氣深知，航空航天是“失之毫厘，謬以千里”的領(lǐng)域。公司建立了符合AS9100航空航天質(zhì)量管理體系的完整流程，每一只宇航級SSR都擁有從晶圓到成品的全流程可追溯檔案。固特以對*致的追求和對安全的敬畏，將固態(tài)繼電器的可靠性推向了新的高度，持續(xù)為人類探索蒼穹、拓展生存邊界的偉大夢想，提供著堅(jiān)實(shí)而靜默的基石。
